Unade las cámaras del vaso de expansión está en contacto con el agua del circuito de calefacción y la otra, separada por el elastómero, contiene una carga de gas
P6svjV. El nitrógeno no experimenta la misma expansión que el aire ante los cambios de temperatura con lo que el funcionamiento de tu suspensión no sufre prácticamente variaciones cuando se calienta. En los descensos largos se mantienen las mismas propiedades de amortiguación desde el principio hasta al final. – Es un gas inerte.
Enconclusión, la opción del nuevo gas refrigerante R32 es una opción eficiente y ecológica que no provoca dificultades ni en la instalación ni en el mantenimiento. Hacer el cambio nos ofrecerá muchas ventajas a efectos de consumo (se necesita incluso una carga menor de gas R32 para obtener el mismo rendimiento) y a nivel medioambiental. Carcasaportátil: todas las partes del instrumento de prueba hidráulico se almacenan perfectamente y se colocan firmemente en una caja de herramientas de plástico gruesa. El diseño compacto ahorra espacio de almacenamiento y es fácil de llevar.Mangueras de prueba: tres mangueras de prueba ayudan a extender el medidor de presión al interior Kitde carga de Gas nitrógeno XZT S2 para choque, prueba de presión de choque Schrader, acoplamiento de portabrocas sin pérdida de aire. 4.7 10 valoraciones ౹ 68 Vendidos. En productos que se envíen desde fuera de la Unión Europea, puede que estés sujeto a cargos adicionales por IVA y, en su caso,